液壓油缸調(diào)速回路中控制閥的有關(guān)問題
瀏覽：1201 發(fā)布日期：2021-04-12 10:05:47
一、液壓油缸不能低速運(yùn)動(dòng)的問題：1、液壓油缸中節(jié)流閥的節(jié)流口有問題，表現(xiàn)為無(wú)流量或者是不穩(wěn)定。
2、可能是由于調(diào)速閥中的減壓閥的某個(gè)小部件有問題，因而節(jié)流閥之間的差值太小，致使通過液壓油缸調(diào)速閥的流量不穩(wěn)定等。
二、液壓油缸負(fù)載增加時(shí)速度顯著下降的問題：
液壓油缸活塞或者是某個(gè)部件出現(xiàn)了泄露，因此會(huì)隨負(fù)載壓力增高而顯著增大。那么，具體的原因可能有：
1、調(diào)整閥中的減壓閥卡死于打開位置，則負(fù)載增加時(shí)，通過節(jié)流的流量下降；
2、液壓系統(tǒng)中油溫升高，油液黏度下降，導(dǎo)致泄漏增加。
三、液壓油缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)“爬行”問題
我們建議可以將其分成幾個(gè)比較主要的部分來(lái)分析，一 ：系統(tǒng)內(nèi)部含有空氣；第二：導(dǎo)軌潤(rùn)滑情況差，導(dǎo)軌與缸軸線不平行，活塞桿密封壓得過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓油缸工作時(shí)摩擦阻力變化較大而引起“爬行”。
針對(duì)以上的問題，我們可以采取一些應(yīng)對(duì)措施，來(lái)減少這些情況的發(fā)生，主要的內(nèi)容有：
1、選擇適當(dāng)?shù)墓?jié)流閥、調(diào)速閥等元件；
2、盡可能避免液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏；
3、縮小系統(tǒng)流量脈動(dòng)；
4、保證液壓油缸各元件的精度。
